地  址:浙江省瑞安市莘塍街道南垟工业区新兴东路195号
电  话:0577-65130099
邮  编:
Email:469730681@qq.com
网  址:http://www.raouxu.cn

当前位置:首页 >气动马达知识
气动马达知识

气动马达控制阀的改进后的动力性验证

   为了使气动马达在工作过程中具有更好的动力性能,用电涡流测功器和测功控制系统对气动马达的动力性能进行测试,得出其转速、功率和扭矩。分析探讨了目前所用气动马达的动力性达不到工作要求的原因,针对气动马达存在的问题,对气动控制阀进行改进方法有哪些呢?

   1、改进后的气动马达转速在 250 ~ 650 r/ min 之间时,功率较大且功率曲线较平缓。此时绞车承受的载荷为 1750 ~ 5750 kg。改进前的马达转速在 200 ~500 r/ min之间时功率较大,绞车承受的载荷为 2250~ 4 750 kg。马达改进后,最大功率增加了 1.51 kW,较高功率工作区的转速增加了 50 ~ 150 r/ min

  2、当绞车载荷同为未改进时的最大载荷 6250 kg时,改进后功率为 7.02 kW,增加了 3.53 kW

  3、功率同为 6 kW 时,改进后绞车所受载荷为6750 kg,转速为 167.33 r/ min。改进前载荷小于 5250kg,转速 183.46 r/ min。载荷增加了 1 500 kg,转速只减小了16.13 r/ min

   结论
  (1) 通过增大分配阀进气口面积,增加了气动马达单位时间内进气量,提高了马达转速和功率

  (2) 在配气阀上加装三道气环,增强了马达配气系统的密封性,减少了进气过程中气体的损耗,提高了马达的工作效率
  (3) 改进后马达承受载荷为 7 000 kg 时,功率为5.43 kW,未改进马达在载荷为6250 kg 时,功率仅有 3.49 kW。通过对控制阀的改进,增强了马达在不同工况下的动力特性,验证了改进后马达的动力性满足工作要求

  通过气动马达公司的技术人员给客户朋友们介绍气动马达控制阀的改进后的动力性验证希望可以帮到司机朋友们


分享到:
点击次数:28  更新时间:2019-08-13  【打印此页】  【关闭